ГБО. Міфи та реальність

Питання газобалонного обладнання залишають все менше байдужих. Умовно, існує два табори - ті, хто «за» ГБО і ті, хто «проти». Найчастіше, противники газу - це ті, кому не пощастило раніше з монтажником.

У процесі роботи ми часто стикаємося з побоюваннями і «страхами» клієнтів. Зазвичай ці побоювання не мають нічого спільного з реальністю.

Постараємося зібрати в цій статті основні міфи про ГБО, з якими довелося зіткнутися і розібратися з цим.

МІФ 1. Італійське ГБО - найкраще і надійне.

На сьогодні багато європейських виробників газової апаратури зробили якісний стрибок вперед. Польська компанія ALEX за останні 4 роки отримала кілька мільйонів євро інвестицій від Європейського Союзу, що дозволило їм закупити новітнє японське обладнання для виробництва ГБО, якого немає навіть у іменитих італійських виробників. Людський фактор на виробництві ALEX зведений до мінімуму, що забезпечує мінімальний відсоток браку і рекламацій.

Популярність італійського ГБО має і зворотну сторону медалі, зараз досить легко можна «потрапити» на підробки відомих брендів, які виробляють далеко не в Італії. Таке обладнання дійсно може бути небезпечно. Нікому не відомо де, ким і за яких умов його виготовили та чи витримувалися технології.

МІФ 2. При ДТП балон з газом вибухає.

Напевно, така думка і вам зустрічалася. Насправді ж, газовий балон виготовлений зі сталі, товщиною близько 4 мм, а корпус автомобіля зі сталі товщиною близько 1 мм. В результаті ДТП балон не мнеться, чого не скажеш про інші елементи авто.

Як реальний приклад, пропонуємо подивитися на автомобіль нашого клієнта, який потрапив в ДТП на переобладнаному на газ авто /articles/osobennosti-ekspluatatsii/bezopasnost-gbo/.

ГНебезпечною може бути установка б/у балона.

МІФ 3. При переході на газ водію необхідно робити якісь механічні дії.

Устаткування того ж, польського виробника ALEX, про який писали вище, працює повністю в автоматичному режимі. Як завжди, заводите автомобіль, а про перехід на газ Вас сповістить звуковий сигнал. Якщо газ в балоні закінчився, то після заправки автомобілю, він автоматично почне використовувати газове паливо, без зусиль водія і натискання на кнопку.

МІФ 4. Авто з ГБО втрачає потужність.

Якщо вам правильно підібрали і встановили якісну апаратуру, а також, правильно її налаштували, то втрата потужності, становить 2-3%, що суб'єктивно не відчувається водієм під час їзди.

 МІФ 5. ГБО шкодить роботі мотора і сприяє прогоранню клапанів і сушить двигун.

Якщо співробітники станції правильно підібрали комплект обладнання на автомобіль, грамотно його встановили і налаштували, то ніякої шкоди автомобілю гбо не нанесе. Бензин є більш агресивним розчинником ніж газ, а також має більш низьке октанове число.

Якщо вам правильно налаштували газ, то про збереження мотора можна не переживати. У нас є реальні приклади авто, які на газовому паливі проїхали 400 і 500 тис. км ..

МІФ 6. У машині буде пахнути газом.

Запах газу виключений, якщо вам встановили правильні та якісні шланги і хомути.