"Новое поколение ГБО: Догоним, но не перегоним" на портале АвтоЦентр.

 С каждым годом все большее число автопроизводителей использует технологию непосредственного впрыска топлива. Благодаря ее применению повышаются топливная экономичность и экологичность выхлопа. Однако данная технология создала дополнительные трудности для разработчиков ГБО. Это связано с тем, что топливная форсунка находится не во впускном коллекторе, как при традиционном рапределенном впрыске, а непосредственно в камере сгорания, и если через нее не подавать горючее, она перегреется и выйдет из строя.

Производители ГБО создали технологию, позволяющую мотору...

Читать дальше