Чистка бензиновых форсунок
Чистка форсунок в Киеве
Бензиновые форсунки – важный элемент в системе питания мотора, так как от точности их работы зависит правильность функционирования «стального сердца» автомобиля в целом. Их задача очень точно и быстро, в нужный момент, распылить бензин внутри камеры сгорания, чтобы топливовоздушная смесь сгорела полностью и вовремя. От этого зависят экологические показатели двигателя, мощностные, а также расход топлива.
В процессе эксплуатации автомобиля, инжекторы могут загрязняться, в следствии чего их параметры могут отходить за пределы допустимых значений. Это может повлечь за собой неправильную работу двигателя. Симптомы проявляются по-разному:
- Тяжелый запуск двигателя
- Повышенный расход
- Потеря мощности
- Нестабильная робота мотора
- И т.д.
Ввиду особенностей эксплуатации, бензиновые инжектора на непосредственном впрыске загрязняются чаще, чем на распределенном. Заводом-изготовителем рекомендована чистка форсунок каждые 40-50 тыс. км. пробега авто. Если вовремя, даже при беспроблемной работе, игнорировать регламентный сервис по промывке инжектора, то вскоре это может привести к выходу его из строя, стоимость нового (прямой впрыск) составляет от 100 евро и выше.
Промывка форсунок бензинового двигателя
Чистка форсунок бензинового двигателя с прямым впрыском (direct injection) долгое время была проблемой для автовладельца. Для ее проведения требовалось оставить машину на сервисе на несколько дней, т.к. услуга подразумевает:
- демонтаж впускного коллектора
- снятие форсунок
- обязательную замену ремкомплектов и других работ по монтажу/демонтажу.
Много времени и сил занимала промывка форсунок (цена на услугу была высока, и колебалась в пределах 5 000 грн). Помимо сроков и высокой стоимости на чистку инжектора высокого давления, проблемой было — отсутствие возможности проверить результат процедуры до монтажа их на мотор. Никто не мог дать гарантии, что все сделано правильно. Это еще одна причина, по которой невозможно провести качественную промывку бензиновых форсунок своими руками (кустарно).
Чистка форсунок без снятия по новой технологии
В связи с широким распространением двигателей внутреннего сгорания с прямым впрыском и сложностью процедуры по промывке форсунок, возникла необходимость в разработке новых методик и производстве специализированных средств/жидкости для упрощения этих операций.
Одним из лидеров по производству такой химии является американская фирма BG. В интернете вы можете найти множество положительных отзывов об их продукции. Преимущества использования средств этой компании заключаются в том, что:
- чистка форсунок проводится без снятия
- нет необходимости в замене свечей зажигания и масла
- есть возможность наблюдать за процессом во время проведения этой операции
Еще одно преимущество промывки форсунок без снятия в том, что на двигателе, так же очищается камера сгорания, которая подвержена загрязнению не менее. Этого не происходит, когда производится чистка демонтированных форсунок на стенде. На сегодняшний день, способ промывки «без снятия с мотора» является наиболее предпочтительным. Вся операция занимает около 2-х часов. Результаты постоянно фиксируются сканером подключенным к OBD автомобиля, где мастера наблюдают за эффективностью процесса и за состоянием износа.
При использовании химии других производителей, необходимо проводить замену свечей и масла сразу, во время чистки инжектора (цена, за счет проведения дополнительных работ, вырастет). У нас на сто Motor-Gas есть в наличии оригинальная продукция компании BG, и по предварительной записи мы проводим промывку инжектора (цена от 2500 грн) по новой технологии.
Ультразвуковая чистка форсунок на стенде в Мотор-Газ
С появлением на двигателях внутреннего сгорания инжекторного впрыска, обслуживание инжекторов затруднялось сложностью их очистки. Работы проводили методом ультразвуковой чистки форсунок, поскольку других вариантов не было. Со временем многие СТО отказались от этой услуги, т.к. метод показал себя как не самый эффективный. Более того, мог повредить или нанести вред инжекторам некоторых производителей.
В настоящее время ультразвуковая очистка форсунок применяется только при условии допустимости процедуры заводом-производителем. Очистка ультразвуком является малоэффективной при чистке форсунок прямого впрыска.
Уважаемые клиенты, обращаем ваше внимание, что мы проводим чистку форсунок: fsi, tsi, gdi, EcoBoost моторов, т.е. только с прямым впрыском топлива, а также можем провести чистку газовых форсунок (цена от 600 грн). Так же, наша станция предоставляет услуги по установке и сервису газобаллонного оборудования, регулировке тепловых зазоров клапанов и обслуживанию корейских LPI автомобилей.
Станция Motor-Gas принимает машины по записи. Узнать, когда можно приехать на диагностику и промывку форсунок без снятия (цена зависит от их кол-ва) или другую услугу, можно у наших менеджеров по телефону: (044) 363 63 40
Газовая форсунка - важный элемент системы ГБО.
Одним из главных критериев газовой, как и бензиновой, форсунки является точность дозирования топлива и равномерность его подачи через каждую форсунку. Это обязательные условия для стабильной и правильной работы двигателя.
В процессе эксплуатации газобаллонного оборудования, из-за накапливаемой грязи содержащейся в топливе, форсунки могут менять свои характеристики, а именно пропускную способность и стабильность работы. Это может сказаться на плохом переходе с бензинового на газовое топливо, может проявляться более «жесткая», чем на бензине, работа двигателя (особенно в утреннее время). Так же, эта проблема усугубляется с наступлением холодов. Когда форсунки гбо полностью забиты или вышли из строя, может проявляться индикатор " Check engine ".
Совершая покупку или выбирая авто, многие сразу ищут где ставить гбо на американца по его прибытию в Украину. Мы уже переоборудовали большое количество таких авто и можем предложить готовые решения практически для каждой модели.
Если вы хотите, чтобы ГБО на авто работало корректно, не доставляло проблем – не стоит экономить на квалификации специалистов сервиса и газобаллонном оборудовании. Здесь не бывает мелочей – каждый хомут, фитинг, трубка имеют свои требования к безопасности и от них напрямую зависит качество работы машины в целом.
Мотор-Газ - профессиональная компания, в штат которой входят обученные специалисты высокого класса. Мы предлагаем своим клиентам услуги по корректному подбору оборудования для конкретного автомобиля и проведение установки, а также монтаж системы ГБО в Киеве на самом высоком профессиональном уровне...
В современных реалиях крайне важно, чтобы личный транспорт был всегда на ходу и не подвел в самый неподходящий момент. Для этого необходимо правильно и регулярно его обслуживать.
Чтобы установленная газовая система, (не зависимо от поколения) работала долго и корректно необходимо периодически проходить тех обслуживание гбо.
Установка и ремонт ГБО – мероприятия, требующие большого знания, ответственности, технической базы и высокой квалификации персонала. Все это в комплексе плюс многолетний опыт в сфере предоставления услуг по установке и ремонту ГБО - гарантия надежной и безопасной работы установленного нами газового оборудования (ГБО) на протяжении многих лет эксплуатации.
Установка газобаллонного оборудования на автомобиль, согласно действующего законодательства, сопровождается перерегистрацией данного транспортного средства в Сервисном центре. Другими словами – установив ГБО на свое авто, Вы должны поменять техпаспорт. В следствии этой замены, автовладелец получает уже новый документ, в котором указано, что данная машина переоборудована для езды на газе.
Если вы успели просмотреть нашу галерею работ, то наверняка обратили внимание, что в ней много машин, предназначенных для американского рынка. В Украину их ввозят огромное количество и спрос только растет. Не секрет, что «за океанские» транспортные средства зачастую продаются после дтп, последствия которых у нас в стране можно исправить за вменяемые деньги. Благодаря хорошим дорогам, топливу и недлительной эксплуатации американские машины имеют хорошее техническое состояние.
Для правильной работы мотора необходимо что бы топливоздушная смесь полностью сгорела когда поршень достигнет ВМТ (верхней мертвой точки) в этот момент давление газов максимально и они толкают поршень вниз. Т.к. смесь сгорает не моментально, то поджигать соответственно ее надо раньше. Угол поворота коленвала двигателя между подачей напряжения на свечу и ВМТ того же цилиндра называется углом опережения зажигания...
Компания Мотор-Газ предлагает осуществить установку газобаллонного оборудования в рассрочку – не имея необходимой суммы, Вы уже сегодня можете установить ГБО и начать экономить!
