Курс лекций-семинаров по диагностике автомобилей

"Устройство и обслуживание бензиновых двигателей с электронной системой управления"

Стоимость обучения - 6400 грн

Преподаватель - Рязанов Федор Александрович, один из ведущих диагностов России.

Посмотреть презентацию курсов в формате PDF:

Видео с предыдущих курсов:

Фото с предыдущих курсов:

Краткое описание курса:

Полный курс состоит из двух принципиальных частей:

• Теоретической (15 дней)
• Практической (7 дней)

Теоретическая часть состоит из 3-х частей:

• 1 часть (3 дня)
• 2 часть (5 дней)
• 3 часть (3 дня)
• мастер-класс (1 день)
• семинар по диагностическому оборудованию

Скачать полное описание курса

Наши курсы нацелены как на специалистов, желающих повысить свою квалификацию в области диагностики, ознакомится с последними моделями устройств, предназначенных для проверки и ремонта топливных систем, так и начинающих еще не имеющих опыта работы, но стремящихся получить фундаментальные базовые знания в этой области.

Большое количество часов обучения посвящено способам работы на оборудовании, интерпретации показаний сканера, анализу осциллограмм, трактовки показаний газоанализатора. Эта часть курса интересна тем, что на ней мы даем информацию не только об общеизвестных повсеместно применяемых методиках, так и собственные, являющиеся нашей интеллектуальной собственностью.

В состав курса входит также семинар, полностью посвященный теме комплектации диагностического поста автосервиса профессиональным оборудованием, начиная от газоанализатора, мотор-тестера, сканера, манометрического оборудования заканчивая установками для профилактического обслуживания систем впрыска.

• Как проводятся занятия?

• Что собой представляет курс?

1. Лекции
На лекциях курсанты постигают принципы и логику работы систем впрыска. «Заучивание» не приветствуется. Мы не даем готовых решений на все случаи жизни. Вы должны научиться самостоятельно находить решения в любой сложной ситуации.
2. Семинары
Кроме лекций, проводятся собеседования (семинары). Повторение пройденного накануне материала. Даются конкретные задачи по диагностике реальных автомобилей. Основное требование – не заучивание (всевозможные дефекты предусмотреть нельзя!) – а понимание процессов, происходящих в системе впрыска.
3. Обзор оборудования
На нашем сервисе тестируется самое современное оборудование – накоплен богатейший опыт его эксплуатации. Мы охотно поделимся этим опытом с Вами. Как не купить лишнего оборудования , но и не пропустить то, что нужно. Для этого отводиться один день. Он полностью посвящен оснащению диагностического поста.
4. Выпускное тестирование (экзамен)
Проводиться в виде собеседования. Оценки не ставятся. «Зачет» / «Не зачет». Разрешено пользоваться любыми материалами. Вам предлагаются практические задачи: найти дефект по показаниям приборов. Это уникальный для Вас случай проверить уровень своих знаний.
5. Мастер-класс
После сдачи экзамена курсанты допускаются в ремонтную зону. Диагност с большим практически опытом показывает, как правильно проверить автомобиль. Как подключить приборы и как снять их показания. Подробно объясняются современные методики проверки и способ постановки диагноза.
6. Практика
Реальный автомобиль Вам сразу никто не доверит. Ваша задача – смотреть, как работают настоящие диагносты, на реальных автомобилях. Набираться опыта. И тут у Вас два варианта:
a) Стоять в стороне и просто наблюдать;
б) Активно принимать участие (крутить гайки, задавать вопросы, предлагать решение). Но подробно объяснять все действия Вам уже никто не будет. При желании (по согласованию с руководством сервиса), практику можно продлить.

• Какие документы выдаются после окончания курсов?

• Что мне дадут эти курсы?

Ждем Вас!